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Home News Mobilität E-Bike

Voltage eRIDE: Scott präsentiert E-Trailbike mit verstecktem Dämpfer

von Marcus Schwarten
22. Februar 2024
in E-Bike
Voltage eRIDE: Scott präsentiert leichtes E-Trailbike mit TQ HPR50 - eBikeNews

Scott hat mit dem neuen Voltage eRIDE ein leichtes Elektro-Trailbike vorgestellt. Der Hersteller verspricht, dass das neue E-Mountainbike speziell für MTB-Enthusiasten entwickelt wurde, die ein agiles, leichtes und leistungsfähiges Trailbike wollen und dennoch nicht auf elektrische Tretunterstützung verzichten wollen.

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Scott Voltage mit TQ-HPR50 Antrieb

Das neue Scott Voltage eRIDE basiert auf dem TQ-HPR50-Antriebssystem. Der Motor liefert ein Drehmoment von bis zu 50 Nm, das komplette System wiegt unter 4 kg. Die Energieversorgung übernimmt eine im Unterrohr integrierte Batterie mit 360 Wh. Wem das nicht reicht, vergrößert die Reichweite mit dem TQ-Range-Extender mit zusätzlichen 160 Wh in Form einer Trinkflasche. Im Oberrohr bringt Scott das TQ typische, minimalistische Display unter, das wichtige Messwerte anzeigt, ohne dass ein Bildschirm am Lenker untergebracht werden muss. Zudem lassen sich die Eigenschaften des TQ HPR50 Motors via Bluetooth-Verbindung am Smartphone individuell anpassen.

E-Bike | E-Fully | E-Mountainbike - voltage display

Carbonrahmen mit integriertem Dämpfer

Untergebracht ist der Antrieb in einem Carbonrahmen, der dank strategischer Verstärkungen zum einen besonders steif, auf der anderen Seite durch Gewichtseinsparungen aber auch sehr leicht sein soll. Eine Besonderheit ist hier sicher der komplett in den Rahmen integrierte Dämpfer.

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Scott Voltage eRIDE Rahmen - eBikeNews

Neben 155 mm Federweg der hinteren Federungstechnologie, wobei bei den meisten Modellen der FOX NUDE 6T-Stoßdämpfer mit seinen TwinLoc-aktivierten Fahrmodi verbaut ist, bietet der Rahmen zudem Platz für bis zu 210 mm lange Dropper-Sattelstützen. Dazu punktet das Voltage eRIDE mit weiteren Stärken wie einem cleveren Kettenstrebenschutz.

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Zur Wahl steht das neue Scott Voltage eRIDE in sechs verschiedenen Modellen, die alle von einer vollständigen HMF-Carbon-Konstruktion und den gleichen technologischen Vorteilen profitieren. Los geht der Spaß allerdings erst ab 6.599 Euro. Detaillierte Informationen zu den Spezifikationen und der Ausstattung der einzelnen Modelle liefert die Webseite des Herstellers.

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Marcus Schwarten

Marcus Schwarten

Seit über 30 Jahren gerne auf zwei Rädern unterwegs. Fahrräder mit und ohne Motor begeistern mich nicht nur in meiner Freizeit, sondern auch bei der täglichen Arbeit als Redakteur von wattmoves. Dazu habe ich eine starke Technik-Affinität vor allem bei den Dingen, die das Leben erleichtern. 


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