Ampler brachte 2025 als erster E-Bike-Hersteller überhaupt Modelle mit universellem USB-C-Anschluss auf den Markt. Genützt hat das am Ende wenig: Jetzt steht der Pionier überraschend vor dem Aus. Das estnische Unternehmen hat Insolvenz angemeldet – und das liegt vor allem an Berlin.
Mietvertrag in Berlin wird zur Millionen-Falle
Der Grund für die Pleite liegt wohl nicht am schleppenden Verkauf der Räder, sondern an einem eskalierten Mietstreit in Deutschland. Ein 2021 abgeschlossener, langfristiger Mietvertrag für den Showroom in Berlin wurde anscheinend zur finanziellen Falle, heißt es in estnischen Medien.
Weil der Vermieter für einen vorzeitigen Ausstieg eine Strafzahlung von 1,2 Millionen Euro forderte und Verhandlungen scheiterten, sprang am Ende der Großaktionär ab. Die Anschlussfinanzierung wurde gestoppt, die deutsche und die Schweizer Tochterfirma rutschten mit in die Insolvenz. Rund 50 Mitarbeiter verlieren ihren Job.
Dabei lief es technisch hervorragend: Erst im März gab es den German Design Award 2026 für das minimalistische Stealth-Design der E-Bikes. Die in Estland montierten Räder wiegen oftmals nur leichte 14 kg und verstecken dabei ihren Akku komplett im Rahmen. Das schicke Design hat einige Kunden überzeugen können.
Ein besonderes Highlight war und ist jedoch das USB-C-Laden des Akkus mit 140 Watt Power Delivery 3.1. Die E-Bikes lassen sich in rund drei Stunden mit einem normalen Laptop-Netzteil laden und funktionieren unterwegs sogar als Powerbank für das Smartphone.
Keine VanMoof-Falle: Warum Ampler-Besitzer aufatmen können
Für Bestandskunden hat das Verfahren durchaus spürbare Konsequenzen: Der Support wird eingestellt, Garantien sind vorerst ausgesetzt und wegen der ungeklärten Serverkosten ist sogar die weitere App-Nutzung unsicher. Es bleiben viele Fragezeichen.
Zum Glück gibt es eine ganz wichtige Entwarnung für alle Besitzer: Es droht allem Anschein nach keine VanMoof-Falle. Ampler verwendet für seine E-Bikes fast ausschließlich Standard-Fahrradkomponenten. Mechanische Reparaturen an Bremsen, Schaltung oder Reifen kann jede normale Werkstatt um die Ecke weiterhin erledigen. Das Rad wird also nicht zum unbrauchbaren Elektroschrott.
Krise der Lifestyle-E-Bikes geht weiter
Die Ampler-Pleite ist kein Einzelfall, sondern reiht sich nahtlos in die schwere Krise der Lifestyle-E-Bike-Hersteller ein. Nach den Turbulenzen und Insolvenzmeldungen bei bekannten Marken wie VanMoof, Cowboy, Mate und Advanced erwischt es nun den nächsten großen Namen der urbanen Mikromobilität.
Der aktuelle Plan sieht vor, die Marke und die Vermögenswerte an einen neuen Investor zu verkaufen. Ob sich ein Käufer findet, der die innovative USB-C-Technologie rettet und weiterführt, entscheidet sich in den kommenden Wochen.
