Die Winora Group stellt zur Eurobike 2012, die vom 29. August bis 1. September in Friedrichshafen stattfindet, einen neuen Tretlagermotor vor. Das System stammt von TranzX, wurde aber in enger Abstimmung mit Winora entwickelt. Erste damit ausgestattete E-Bikes aus der Family-Linie sind auf der Messe zu sehen. Ab 2013 kommen sie auf den Markt.Winora setzt seit einiger Zeit auf die Zielgruppe Familie und rüstet einige seiner Pedelecs daher zum Beispiel auch standardmäßig mit einer Anhängerkupplung aus. Auch bei der Modellserie 2013 stehen die typischen „Tätigkeiten“ von Familien im Vordergrund: Einkaufen, Kinder transportieren oder Fahrradtouren unternehmen. Der neue Antrieb soll dabei unterstützen und ist in zwei unterschiedlichen Ausbaustufen verfügbar.
Der Mittelmotor „M07“ hat eine Standardleistung von 250 Watt und schafft in der Spitze maximal 400 Watt. 2700 RPM (revolutions per minute), was ungefähr Umdrehungen pro Minute bedeutet, kann diese Variante des Motors freigeben. Er kommt in den Modellen Winora F1 und Winora F2 zum Einsatz. Ein leistungsfähigerer Antrieb mit 3300 RPM ist der „M07H“. Er wird im Winora F3 verbaut werden. Ähnlich wie beim Bosch-Tretlagerantrieb befinden sich der Getriebe- und Kraftsensor direkt im Tretlager. Für die Geschwindigkeitsmessung ist ein weiterer Sensor im hinteren Teil der E-Bikes befestigt, wie es zum Beispiel auch beim Nachrüstsatz von Sunstarder Fall ist. Je nach Modell sind die Elektrovelos mit verschiedenen Lithium Ionen-Akkus versehen. Die 316 Wh-Variante schafft eine Reichweite bis zu 75 km, die 396 Wh-Version bis 100 km und der 469 Wh-Akku reicht bis zu 120 km weit.
Winora gibt an, dass die Rahmen überarbeitet wurden, wodurch die Gewichtsverteilung besser wird. Gerade in Hinblick auf die Familientauglichkeit ein gutes Feature. Das Unternehmen bietet Zubehör für die Pedelecs. Die Vorbereitung für eine Anhängerkupplung ist wieder dabei und es gibt ein Click-System für Gepäck.
Letztes Jahr hat Winora die Sieben-Gang-Automatikschaltung AGT mit Rücktrittbremse von TranzX eingeführt. Nun erhofft sich die Fahrradschmiede mit der neuen Mittelmotorentwicklung ebenfalls einen Erfolg: “Der kraftvolle Bracket Motor passt hervorragend in unsere Family Linie. Er arbeitet sehr leise und ist perfekt auf den leichten, neuen Rahmen abgestimmt“, so Felix Puello, Produktchef der Winora Group.
Die Comfortserie soll auch vom neuen Motor profitieren. Eine komfortorientierte Variante wird es ab 2013 mit Rücktrittbremse geben. Insbesondere der deutsche Markt soll damit angesprochen werden.
