Das PVY Z20 Plus gehört zu den auffälligeren Klapp-Fatbikes seiner Preisklasse. Viel Leistung, Vollfederung und ein kräftiger Antrieb machten das E-Bike bekannt, es gab hier und da aber auch Schwächen. Mit dem neuen PVY Z20 Plus Evo für 1.299 € hat der Hersteller nachgebessert.
Neues Sensorsystem macht den Unterschied
Die wichtigste Änderung steckt dort, wo man sie gar nicht sieht. Erstmals verbaut PVY bei seinem Z20 Plus Evo die hauseigene SensorSwap-Technologie. Fahrer können dadurch zwischen Kadenzsensor und Drehmomentsensor wechseln.
Während der Kadenzsensor bereits unterstützt, sobald sich die Pedale drehen, reagiert der Drehmomentsensor auf die tatsächlich eingesetzte Kraft. Das sorgt je nach Fahrstil für ein natürlicheres und besser dosierbares Fahrgefühl. Die Möglichkeit, die Steuerung je nach Situation oder Vorliebe anzupassen, vereint nun die Vorteile beider Systeme.
Der Motor bleibt kräftig, hat aber ebenfalls ein Upgrade erfahren. Er hat weiterhin eine Nenndauerleistung von 250 Watt, entwickelt laut Hersteller aber bis zu 100 statt 60 Nm Drehmoment. Das faltbare Fatbike ist also auch in der verbesserten Evo-Variante weiterhin sowohl für den täglichen Weg durch die Stadt als auch für Feld- und Schotterwege gedacht.
Größerer Akku und mehr Komfort
Auch beim Akku legt PVY nach. Statt 16,5 Ah arbeitet im Evo jetzt ein 48-Volt-Akku mit 18 Ah und LG-Zellen. Die maximale Reichweite steigt laut Hersteller damit von 120 auf bis zu 130 Kilometer. Die zusätzliche Kapazität fällt zwar überschaubar aus, kommt einem schweren Fatbike im Alltag aber durchaus entgegen.
Zur weiteren Ausstattung des PVY Z20 Plus Evo gehören weiterhin die 20 x 4 Zoll großen Fatbike-Reifen, die Vollfederung mit verriegelbarer Federgabel sowie hydraulische Scheibenbremsen. Neu sind außerdem zwei zusätzliche Farbvarianten.
Das Evo Modell geht die richtigen Punkte an
Schon unser Test des PVY Z20 Plus hat gezeigt, dass der Vorgänger einiges richtig macht. Der kräftige Motor sorgt für viel Fahrspaß, die Vollfederung bietet überraschend viel Komfort und auch der Klappmechanismus hinterlässt einen guten Eindruck trotz des insgesamt geringen Preises.
Wer ein bequemes Fatbike für Stadt, Feldwege oder den Campingplatz sucht, bekommt nach wie vor ein interessantes Gesamtpaket.
Nicht alles hat uns allerdings überzeugt. Vor allem die Motorsteuerung über den einfachen Kadenzsensor arbeitet recht grob. Die Unterstützung setzt spürbar ein und lässt sich bei langsamer Fahrt oder auf losem Untergrund nur eingeschränkt dosieren.
An dieser Stelle wirkt das neue PVY Z20 Plus Evo gleich vielversprechender. Der etwas größere Akku und die neuen Farben sind dabei willkommene Verbesserungen.
Wichtiger und nützlicher ist aber das neue SensorSwap-System. Sollte der Wechsel zwischen Kadenz- und Drehmomentsensor das Fahrgefühl spürbar harmonischer machen, könnte das Evo den größten Kritikpunkt des Vorgängers ausräumen.
PVY Z20 EVO für 1.299 € ab sofort erhältlich
Zum Verkaufsstart ist das Z20 Plus Evo in insgesamt drei Farben mit dem Gutscheincode EVO100 für 1.299 Euro erhältlich. Zum Lieferumfang gehören außerdem ein einfaches Fahrradschloss und eine Lenkertasche. Die Lieferung erfolgt laut Hersteller zeitnah Mitte Juli.
