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Mit Avinox-Motor: Neues E-Bike von Velo de Ville wiegt nur 19,9 kg

von Simon Stich
25. Juni 2025
in E-Bike
Das neue REVO-C mit DJI-Motor

Ein echtes Leichtgewicht mit Vollausstattung: Velo de Ville bringt ein E-Bike mit dem smarten DJI-Avinox-System auf die Straße, das die magische 20-Kilo-Grenze unterschreitet. Wer auf Stil, Technik und Komfort Wert legt, könnte hier seinen neuen City-Begleiter gefunden haben.

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Velo de Ville: Neues REVO-C Mit DJI-Motor

Mit dem REVO-C will Velo de Ville zeigen, dass ein vollausgestattetes E-Bike nicht schwer sein muss. Gerade einmal 19,9 kg bringt das Rad auf die Waage, inklusive Schutzblechen, Lichtanlage und Gepäckträger. Damit gehört es zu den leichtesten urbanen E-Bikes mit vollständiger Alltagsausstattung. Basis dafür ist ein schlank gehaltener Rahmen mit integriertem Akku, kombiniert mit innen verlegten Kabeln und einem aufgeräumten Cockpit.

Beim Antrieb setzt der deutsche Hersteller auf das Avinox-System von DJI. Der Motor leistet 105 Nm, im Boost-Modus kurzzeitig sogar 120 Nm. Die Kraft wird elektronisch geregelt und passt sich automatisch dem Fahrstil an. Hinzu kommen Over-the-Air-Updates, Systemdiagnose über eine App und ein farbiger Touchscreen am Lenker. Im Fokus steht dabei weniger Spielerei, sondern praktische Funktionalität für den Stadtverkehr, sagt Velo de Ville. Auch das integrierte GPS-Tracking und ein Alarm sollen im Alltag Vorteile bringen.

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Das REVO-C von Velo de Ville

In puncto Komfort setzt das REVO-C auf 50 mm breite Schwalbe-Reifen vom Typ Big Apple, die Unebenheiten auf Pflastersteinen oder Bordsteinkanten abfedern sollen. Für Licht sorgen ein Herrmans-Frontscheinwerfer mit 70 Lux sowie ein ins Rahmendesign eingebautes Rücklicht mit Bremslichtfunktion. Der UBN Light Gepäckträger ist mit dem Ortlieb QL3.1-System kompatibel und kann bis zu 10 kg transportieren. Das sollte für Laptop-Taschen, Einkäufe oder Tagesgepäck ausreichen.

E-Bike Velo de Ville REVO-C für 3.999 Euro

Mit einem Preis von 3.999 Euro ist das REVO-C sicher alles andere als ein Schnäppchen. Dafür bekommt man allerdings nicht nur Leichtbau, sondern auch eine moderne Motorsteuerung, digitale Zusatzfunktionen und eine rundum alltagstaugliche Ausstattung.

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Simon Stich

Simon Stich

Fährt immer lieber mit zwei statt mit vier Rädern – und setzt sich nicht nur in Freiburg für eine (noch) bessere Radinfrastruktur ein. Da er ohnehin gerne und viel über E-Bikes und Technik schreibt, hat er hier das Beste aus beiden Welten kombiniert.


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Tags: City E-BikeDJIE-BikeMittelmotorVelo de Ville

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Kommentare 2

  1. Ulrich Brief says:
    2 Monaten ago

    Eine der wichtigsten Angaben in Bezug auf E-Mobilität fehlt: die Kapazität des Akkus.

    Antworten
    • wattmoves says:
      1 Monat ago

      Hi Ulrich,

      leider sind auch uns diese Angaben noch nicht bekannt. Der Hersteller hat hierzu leider noch nichts kommuniziert..

      Liebe Grüße, die Redaktion

      Antworten

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