2022 wird es noch elektrischer bei Yamaha. Mit der Premiere der Kampagne „Switch ON“ stellen die Japaner wieder eine eigene E-Bike-Serie in Aussicht.
Dreißig Jahre Elektrofahrrad
Noch bevor der Begriff des E-Bikes in aller Munde war, hat Yamaha die ersten elektrisch assistieren Fahrräder auf die Straße geschickt. Unter dem Titel PAS, dem Power Assist System, brachte Yamaha seine eigenen Serien-E-Bikes bereits in den frühen 90ern auf den Markt.
Heute tritt Yamaha außerhalb Japans und der USA jedoch nicht mehr als Hersteller von E-Bikes auf. Das Unternehmen ist im Bereich der E-Mobilität in Europa hauptsächlich als Antriebshersteller bekannt, zuletzt durch die Vorstellung des MTB-Motors PW-X3. Doch mit der neuen Offensive „Switch On“ könnten bald wieder komplette Bikes von Yamaha über die Straßen und Trails rollen.
Eigene E-Bikes von Yamaha bis Ende 2022 erwartet
Ganz konkret sollen drei E-Bikes von Yamaha schon bald auf den Markt kommen. Im All-Mountain-Bike von Yamaha sammelt sich laut Aussagen des Herstellers die gesamte Offroad-Erfahrung des Unternehmens. Große Worte für einen Hersteller, der im Motocross zu den führenden Marken gehört. Im Video sehen wir in der Tat ein sportliches E-Fully, das jedoch digital verschleiert ist, sodass wir einige Details nicht erkennen können. Es ist jedoch davon auszugehen, dass das E-Bike mit dem großem Unterrohrakku vom Motor PW-X3 angetrieben wird. Mit 85 Newtonmetern Drehmoment liefert der schließlich ordentlich Power für die Bergauf-Fahrt.
Mehr zum Details gibt es beim Gravel-E-Bike und dem Urban E-Bike von Yamaha zu sehen. Das Gravel wirkt äußerst schlank und kommt mit einer sehr weiten Dropbar an den Start. Welcher Motor dahinter steckt? Wir sind uns unsicher.
Eigentlich würde auch hier der PW-X3 gut passen, doch die Art der Logogestaltung und die Anordnung der Schrauben am Gehäuse lässt eher auf einen schwächeren Motor schließen. Dass Yamaha das ältere Display A am Lenker zeigt, anstelle des für den PW-X3 typischen neuen Interface X, weist ebenfalls auf einen Motor wie den PWseries ST hin.
Optisch wirkt das Gravel-Bike dennoch wie ein echtes E-Bike für Abenteurer und Speed-Junkies. Auffällig sind ebenfalls die vielen Aufnahmen für Zubehör im Rahmeninnern. Ob es von Yamaha in Zukunft ein Power-Pack in Flaschenform für mehr Reichweite geben wird?
Das Urban von Yamaha ist jedoch nicht gerade das, was man unter der Kategorie „Urban-E-Bike“ zunächst erwarten würde. Das neue Bike widersetzt sich dem Trend zur minimalen Ausstattung und den streng horizontalen Linien. Zwar wirkt das E-Bike sehr schlank und clean, doch die Schlichtheit fehlt.
Yamahas zukünftiger Stadtflitzer wirkt eher wie ein schlankes E-Hardtail. Mit leicht progressiver Rahmenform und der Federgabel sorgt es für mehr Komfort und Vielseitigkeit. Mit Mittelmotor und hydraulischen Scheibenbremsen ausgestattet wirkt dieses E-Bike wie eine Mischung aus Roadbike und Hardtail. Auch hier vermuten wir im Video, den Yamaha PWseries ST zu erkennen.
Zusätzlich zu seinen E-Bikes mit einer Unterstützung bis 25 km/h tüftelt Yamaha derzeit an dem Konzept-Modell B01, einem Hybriden, der die Funktionalität eines S-Pedelecs mit dem Leistungsvermögen eines Mopeds verbinden soll. Was dahinter steckt? Im Video zeigt Yamaha, einen schlanken und augenscheinlich federleichten Motorroller mit breiten Reifen – und Pedalen.
Interessant ist ebenfalls, dass uns bisher kein aktueller S-Pedelec Motor von Yamaha bekannt ist. Wir dürfen dementsprechend auch in naher Zukunft ein weiteres Motoren-Update aus Japan erwarten.
Yamaha spricht von neuer Ära seiner Elektromobilität
Mit den neuen E-Bikes und weiteren E-Mopeds verwandelt sich Yamaha vom Zulieferer zum Hersteller und geht damit auch in der Elektromobilität den Weg, den das Unternehmen bei konventionellen Motoren schon lange eingeschlagen hat.
Eric de Seynes, Präsident und CEO von Yamaha Motors in Europa blickt der Zukunft des Unternehmens entsprechend mit viel Optimismus entgegen: „Yamaha freut sich darauf, sein Individualmobilitätsangebot weiter auszubauen und ein völlig neues Kapitel der Unternehmensgeschichte aufzuschlagen. Mit technischem Knowhow von Weltrang und den professionellen Vertriebspartnern im Rücken wird die Einführung dieser neuen Elektroprodukte und zugehöriger Services eine neue Kundengeneration begeistern.“
Bereits im Sommer diesen Jahres sollen mehr Details über die Modelle bekannt werden. Bis zum Ende des Jahres kündigt Yamaha an, die ersten E-Bikes zu verschiffen, 2023 sollen sie flächendeckend bei europäischen Vertriebspartnern erhältlich sein.
