Markenausstattung wohin das Auge reicht: Decathlon lässt seine Kunden mit dem neuen Stilus E-Touring in der gehobenen Mittelklasse mitfahren. Wir schauen uns an, was das E-Bike mit Bosch CX-Motor verspricht.
Decathlon stellt neues Stilus E-Touring vor
Im E-Bike-Sortiment von Decathlon tummeln sich mittlerweile nicht nur günstige E-Bikes mit Komponenten der Einsteigerklasse, sondern auch hochwertigere Modelle mit Markenausstattung.
Unter anderem die Stilus-Modelle, wie z. B. die E-Mountainbikes der Big MNTN Serie zeigen, dass der Sportgigant mittlerweile auch die erfahreneren und anspruchsvolleren Kunden abholen möchte. Mit 5.000 Euro war das Modell jedoch recht teuer – wenn auch sehr gut ausgestattet.
Einen neuen Stilus-Angriff auf die obere Mittelklasse wagt Decathlon jedoch nun mit einem wesentlich günstigeren Trekking-E-Bike, das auf ebenso hochwertige Markenausstattung setzt.
Cleanes Design zwischen sportlich und komfortabel
Das Stilus E-Touring wird im Shop von Decathlon als SUV-E-Bike beworben und erfüllt tatsächlich alle Kriterien des Segments: Der Rahmen wirkt durchweg sportlich, obgleich es sich um einen komfortablen Tiefeinsteiger handelt und die Ausstattung kann sich sehen lassen.
Beinahe würde die Geometrie des 29-Zollers optisch sogar ins E-MTB-Segment passen – und auch die Suntour-Federgabel mit 100 mm Federweg nimmt abseits der befestigten Wege viel Belastung von den Handgelenken.
Die Kabel und Leitungen verlaufen im Inneren des Rahmens, wie man es heute bei einem E-Bike dieser Preisklasse erwarten kann. Dadurch bleibt der Look insgesamt clean – trotz des Gepäckträgers, der Schutzbleche und der installierten Lichtanlage.
Bosch CX und 750 Wh: Antrieb auf Oberklasse-Niveau
Die gewählten Antriebskomponenten können sich ebenfalls sehen lassen. Beim Antrieb setzt Decathlon am Stilus E-Touring auf den Platzhirschen der Mittelmotoren: Die Bosch Performance Line CX bringt 85 Nm an die Kurbel und gilt technisch nach wie vor als Top-Modell für E-Trekking- und E-Mountainbikes.
Geschwindigkeit und Fahrtdaten werden über das Bosch Kiox-Display mit Navigations- und Lock-Funktion an den Fahrer weitergegeben. Der Motor wird über einen 750-Wh-Akku mit Energie versorgt, der laut Decathlon bis zu 130 km Reichweite ermöglichen soll – so ziemlich die Spitze von dem, was man in der mittleren Preisklasse erwarten kann.
Auch die Wahl der Gangschaltung fällt positiv auf: Elf Gänge stellt das Modell über das Schaltwerk der Shimano Cues-Serie zur Verfügung. Ebenso trifft die Wahl der Bremse genau ins Schwarze: Die MT200 von Shimano kommt bei Einstiegs-MTBs genauso zum Einsatz wie bei robusten Trekking-E-Bikes.
Bis zu 130 km Reichweite – und das zu einem fairen Preis
Insgesamt richtet sich das Stilus E-Touring damit an alle Fahrer, die Flexibilität und Alltagstauglichkeit schätzen. Das Modell setzt auf Komfort-Ausstattung, verzichtet jedoch dank des starken Antriebs nicht auf den bei E-Bikes gern gesehenen Fun-Faktor.
Die Gangschaltung, der Akku mit hoher Kapazität sowie die Federgabel erlauben den Einsatz auch in hügeligem Gelände und auf längeren Touren. Das Stilus E-Touring ist dadurch ein E-Bike, mit dem man wenig falsch machen kann – und das zu einem durchweg fairen Preis von 3.299 Euro im Shop von Decathlon.
Wem der Preis über 3.000 Euro zu hoch ist und für den es dennoch ein gut ausgestattetes Allround-E-Bike sein soll, können wir dir das Tenways Ago Air (Test) nahelegen, das mit einem 80 Nm starken Motor und 560-Wh-Akku ausgestattet ist, dabei aber für nur 2.199 Euro im Tenways-Shop zu haben ist.
