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Home News Mobilität E-Bike

SUV-E-Bike aber in leicht: Neue Modelle mit Vollausstattung und Bosch SX

von Marcus Schwarten
21. Mai 2025
in E-Bike
Skye Belt (Di2): Coboc enthüllt leichte E-SUVs - eBikeNews

Coboc bringt zwei leichte SUV-E-Bikes auf den Markt. Der Hersteller erweitert seine Skye-Familie um die neuen Modelle Skye Belt und Skye Belt Di2, beide mit Riemenantrieb.

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E-Bike-SUVs unter 20 kg

Dass auch E-Bike-SUVs keine schweren Ungetüme sein müssen, zeigt der Heidelberger Hersteller Coboc mit seinen beiden Neuheiten. Sowohl das Skye Belt als auch das Skye Belt Di2 bleiben unter der Marke von 20 kg, wenn auch nur knapp. Dennoch wird nicht an der Ausstattung gespart.

Bosch SX | Coboc | E-Bike - Coboc Skye Belt 03

Die E-Tourenräder mit Langstreckenkomfort werden vom kleinen und kräftigen Bosch Performance Line SX angetrieben, der 600 W Spitzenleistung in die Wagschale wirft. Coboc kombiniert den Antrieb mit dem integrierten 400-Wh-Akku, der sich bei Bedarf per Range Extender um weitere 250 Wh erweitern lässt. Geladen wird über die integrierte Ladebuchse mit magnetischem „Tankdeckel“ aus Edelstahl.

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Riemenantrieb und optional elektronische Schaltung

Die Kraftübertragung von Pedalen und Motor ans Hinterrad erfolgt bei beiden neuen E-SUVs von Coboc über einen Gates CDX Riemenantrieb. Die Di2-Version wartet zudem mit einer elektronischen Schaltung vom Typ Shimano Alfine Di2 11 auf, während das einfache Modell mit Shimano Alfine 8 bestückt ist.

Bosch SX | Coboc | E-Bike - Skye Belt product page 0002 DMT Slate Di2

Identisch sind bei beiden Modellen breite Allround-Reifen, Federgabel, Schutzbleche und eine Lichtanlage. Auch ein mit Snap-It 2.0 kompatibles Gepäckträgersystem für vielseitige Verwendung ist sowohl beim Skye Belt als auch beim Skye Belt Di2 an Bord.

Bosch SX | Coboc | E-Bike - Skye Belt product page 0004 Step Ivory Di2

Beide neuen Coboc Skye Belt SUV-E-Bikes sind als Tiefeinsteiger sowie Diamantrahmen in jeweils drei Größen und Farben erhältlich. Die unverbindliche Preisempfehlung für das Skye Belt liegt bei 5.699 Euro. Die besser ausgestattete Di2-Version samt elektronischer Schaltung kostet gemäß UVP 6.399 Euro.

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Marcus Schwarten

Marcus Schwarten

Seit über 30 Jahren gerne auf zwei Rädern unterwegs. Fahrräder mit und ohne Motor begeistern mich nicht nur in meiner Freizeit, sondern auch bei der täglichen Arbeit als Redakteur von wattmoves. Dazu habe ich eine starke Technik-Affinität vor allem bei den Dingen, die das Leben erleichtern. 


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