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Segway Myon: Neues E-Bike nutzt Auto-Radar für mehr Sicherheit

von Simon Stich
9. Dezember 2025
in E-Bike
Das neue E-Bike Segway Myon.

Mit dem Myon will Segway auf der CES 2026 die Sicherheit für Pendler revolutionieren. Das neue E-Bike setzt auf eine Radar-Technologie, die den toten Winkel eliminiert – ein Feature, das man sonst nur aus modernen Autos kennt. Segway verspricht damit einen Quantensprung für den Stadtverkehr.

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Segway Myon: E-Bike mit cleverer Sicherheitsfunktion

Das Myon soll Pendler und Freizeitfahrer gleichermaßen ansprechen. Anders als die bisherigen Modelle Xyber und Xafari sieht das neue E-Bike eher aus wie ein klassisches Fahrrad. Als Highlight mit an Bord ist ein Rückwärts-Radar, das Fahrzeuge erkennt, die sich von hinten nähern.

Das System analysiert dabei Position, Geschwindigkeit und Abstand und gibt bei Bedarf Warnsignale aus. Unterstützt werden unter anderem Toter-Winkel-Erkennung, Spurwechselwarnung und Kollisionswarnung. Bei aktiviertem Blinker wird die Warnfrequenz automatisch erhöht. Einen ersten Teaser zum E-Bike hat der Hersteller veröffentlicht.

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Die Technik erinnert an bestehende Systeme aus der Automobilbranche. Sie lässt sich über die Segway-App anpassen. Ganz neu ist das aber auch im E-Bike-Bereich nicht. Der Hersteller Garmin bietet seit Jahren ein Rückfahr-Radar als Zubehör an, zuletzt ist der deutsche Hersteller SIGMA auf den Zug aufgesprungen.

Specialized geht sogar schon weiter und verbaut ein ähnliches Radar-System serienmäßig in der Turbo-Reihe. Dort reicht der Radarblick bis zu 140 Meter. Segway kommt laut bisherigen Infos nur auf rund 70 Meter.

Der Preis entscheidet über den Erfolg

Noch fehlen einige handfeste Infos zum Segway Myon. Weder zur Akkukapazität noch zur Reichweite oder zur weiteren Ausstattung des E-Bikes gibt es aktuell Informationen. Auch zum Preis hält sich Segway noch bedeckt. Klar ist nur, dass das Myon am 6. Januar 2026 zur CES offiziell vorgestellt wird und am selben Tag in den Verkauf geht. Bleibt abzuwarten, ob Segway diese Premium-Technik tatsächlich zum Mittelklasse-Preis anbieten kann. Sollte das gelingen, dürfte das Myon auf der CES 2026 für viel Aufsehen sorgen.

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Simon Stich

Simon Stich

Fährt immer lieber mit zwei statt mit vier Rädern – und setzt sich nicht nur in Freiburg für eine (noch) bessere Radinfrastruktur ein. Da er ohnehin gerne und viel über E-Bikes und Technik schreibt, hat er hier das Beste aus beiden Welten kombiniert.


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Tags: CESE-BikeSegway

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