Eine sinnvolle Ergänzung zur Navigation auf dem Bike liefert das New Yorker Start-Up Hammerhead. Statt das Smartphone selbst an den Lenker zu bringen, übernimmt die Signalgebung ein heads-up-display, das am Lenker angebracht wird. T-förmig angebrachte und mehrfarbige LED´s geben dem Fahrer die benötigten Informationen und sorgen so dafür, dass die Augen auf der Straße bleiben und die Finger am Lenker.
Dass IT und E-Bikes eine Symbiose eingehen werden, liegt auf der Hand. Navigation auf dem Bike, Touren planen, Touren für andere zur Verfügung stellen, Leistungsdaten erfassen und mit anderen vergleichen, virtuelle Rennen fahren aber auch die komplette Steuerung eines E-Bikes über das Smartphone werden wir in zukünftigen Lösungen sicher sehen. Anstatt alles in externe Displays zu verlagern, die teuer in der Entwicklung sind und zudem auch kaum noch mit der Entwicklung von Smartphones und entsprechenden Apps mithalten können, könnten wir Smartphones künftig an noch mehr Fahrrad- oder E-Bike Lenkern finden. Doch ein Smartphone an den Lenker eines Fahrrads zu montieren, birgt auch einige Gefahren. Zum einen sind Smartphones teuer und bei Stürzen nur dürftig geschützt; Displays sind je nach Sonneneinstrahlung schwer abzulesen und bei Regen auch durch Hüllen nur schwer zuverlässig gegen Wasser zu schützen. Auch die Akku-Laufzeiten bei stets eingeschaltetem Display sind ein Problem und natürlich ist es auch äußerst riskant, während der Fahrt auf dem Display zu tippen. Abhilfe könnte Hammerhead schaffen.
Features: Heads-up-Display aus der Formel 1 und aus Jets als Vorbild
Die Idee des Hammerheads ist nicht gänzlich neu. Auch in der Formel 1 oder in Jet-Cockpits werden dem Piloten Signale mit simplen akustischen oder optischen Signalen gegeben. Die Idee: Hammerhead ist via Bluetooth mit dem Smartphone verbunden und übersetzt die Signale aus der dazugehörigen App in Lichtsignale. Die Aufmerksamkeit des Fahrers bleibt auf der Straße, er wird aber dennoch in seinem Sichtfeld zuverlässig navigiert und das Smartphone kann sicher und trocken verstaut werden. Hammerhead ist bei allen Lichtverhältnissen gut lesbar und unempfindlich gegen Regen. Dabei ist turn-by-turn Navigation nur ein Merkmal des Geräts. Die hammerförmige Anordnung der mehrfarbigen LEDs erlaubt vielseitige Signalgebung. So wird nicht nur angezeigt, dass abgebogen werden muss, sondern auch wann – also wie weit die nächste Abbiegung entfernt liegt. Rote LEDs signalisieren Gefahrenstellen und Hindernisse. Setzt man das Gerät für´s Training ein, kann man auch erkennen, ob man im Soll liegt oder Zeit aufholen muss. Folgende Anzeigen sind möglich: Abbiegungen, Distanz zu Abbiegungen, Distanz zum Ziel, Ende eines Anstiegs, Gefahrenstelle, Ankunft, Kehrtwende, Start- und Endpunkt einer Teilstrecke, Teilstreckenzeit gegen geplante Zeit in Realtime, Kompass für Offroad-Einsatz und mehr. Auch Customizing erlaubt die dazugehörige App, die für iOS und Android zu haben ist.
Hammerhead ist auch auf Trails einzusetzen. Dazu ist ein Kompass integriert. Ein eingebauter Speicher ist in der Lage die Route oder Teile davon zu speichern und sorgt so dafür, dass auch bei temporär schlechten Empfangsverhältnissen des Handys, die Fahrt ungehindert weiter gehen kann.
Offene API und die Power der Crowd
