Trekking, aber möglichst sportlich: Kalkhoff bringt mit dem Endeavour L Touring ein Trekking-E-Bike auf den Markt, das zwei Welten vereinen soll. Mit dem Rennlenker werden auch sportlichere Fahrer, die gerne auf unbefestigte Wege ausweichen, angesprochen. Komfort-Komponenten wie die automatische Schaltung erleichtern derweil den Alltag.
Trekking-E-Bike mit sportlichen Ambitionen
Für längere Touren, aber auch für das alltägliche Pendeln eignen sich Trekking-E-Bikes hervorragend. Diese Art von E-Bikes zeichnen sich durch eine relativ komfortable Sitzposition aus und sind meist mit Schutzblechen und Gepäckträger voll ausgestattet. Dadurch entsteht ein guter Kompromiss zwischen Alltag und Ausflügen.
Obwohl Trekking-E-Bikes mit ihrem Tourencharakter etwas sportlicher ausgerichtet sind als klassische City-E-Bikes, sind sie nicht für hohe Geschwindigkeit und den Dauereinsatz auf unbefestigten Wegen bestimmt. Doch das könnte sich mit dem Kalkhoff Endeavour L Touring ändern: Ein Rennlenker ermöglicht bei Bedarf eine sportlichere Sitzposition und auch der Diamantrahmen spiegelt ein wenig den Geist der Gravel-Bikes wider.
Leichter Bosch-Motor, aber kompakter Akku
Der Antrieb lässt sich ebenfalls eher dem Gravel-Segment zuordnen. Die Bosch Performance Line SX ist auf sportlichere Fahrten ausgerichtet und setzt auf geringes Gewicht.
Dazu passt auch die Wahl des Akkus: Mit nur 400 Wh ist dieser nicht allzu üppig ausgestattet, spart dafür aber Gewicht ein. Optional lässt sich das System mit einem 250-Wh-Range-Extender auf insgesamt bis zu 650 Wh erweitern. Das erhöht die Reichweitenreserve, kostet aber zusätzlich und belegt einen Montageplatz am Rad.
Automatikschaltung für Pendeln und Touren
Besonderen Komfort bietet die TRP E.A.S.I. Schaltung, die mit dem Bosch-System zusammenarbeitet. Das System haben wir aktuell im Amflow TL Carbon getestet. Die 11-Gang-Automatikschaltung wählt den möglichst effizientesten Gang im Hintergrund, kann jedoch auch manuell oder halbautomatisch angepasst werden. Eine Funktion, die sowohl auf Touren und beim Pendeln als auch bei sportlichen Ausflügen von Vorteil ist.
Mit der Bereifung des Endeavour L Touring geht Kalkhoff ebenfalls eher in Richtung Komfort. Die breiten Reifen sind nicht komplett auf Fahrten durch unwegsames Gelände ausgerichtet, sollten aber auch auf Schotter und unbefestigten Wegen viel Grip bieten.
Kalkhoff Endeavour L Touring kostet 4.199 Euro
Wie für ein Trekking-Bike üblich, ist das Kalkhoff Endeavour L Touring mit Lichtanlage, Seitenständer, Schutzblechen und einem Gepäckträger ausgestattet. Zusätzlich befinden sich am Rahmen und an der Gabel weitere Befestigungsmöglichkeiten für Gepäcktaschen und Zubehör.
Das vielseitig einsetzbare E-Bike wurde bereits im März 2026 angekündigt. Inzwischen ist es im Handel angekommen. Bei Fahrrad-XXL kostet das Trekking-Gravel aktuell 4.199 Euro, andere Händler liegen teilweise deutlich darunter.
Der Preis liegt mit Blick auf den Bosch-Antrieb, die komplette Ausstattung, die Automatikschaltung und Kalkhoff als etablierte und verlässliche Marke im fairen Bereich, ist aber dennoch ambitioniert. Denn mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 130 Kilogramm kann es für schwere Fahrer oder Touren mit viel Gepäck schnell knapp werden. Kalkhoff selbst gibt für das Modell in Größe L inklusive Akku ein Gewicht von nur 21,5 kg an.
Für wen sich der Trekking-Gravel-Kompromiss eignet
Das Kalkhoff Endeavour L Touring richtet sich an Fahrer, die ihr E-Bike vielseitig einsetzen wollen, jedoch nicht auf extrem sportliche Eigenschaften angewiesen sind. Wem der Preis hier zu hoch ist, der findet in der neuen 1er-Serie von Kalkhoff günstigere Alternativen an Trekking- und Pendel-E-Bikes ohne Gravel-Ambitionen. Ein ähnliches Konzept verfolgt Cube mit seinem Nuroad Hybrid, das allerdings noch deutlich sportlicher ausgerichtet ist als das Endeavour L Touring.
