Gerade während der dunklen Jahreszeit ist es wichtig, auf dem E-Bike aufzufallen. Durch den „Matrix“-Helm von Lumos ist das jetzt kein Problem mehr. Der Helm ist nämlich am Hinterkopf mit praktischen LEDs ausgestattet, sodass du nicht nur im Dunkeln unübersehbar bist, sondern auch mit dem Verkehr hinter dir kommunizieren kannst.
Denn der Name des Helms entstammt nicht dem Blockbuster der Jahrtausendwende, sondern einem auffälligen Matrix-LED-Panel. Fahrtlicht, Bremslicht, Blinker: Der Lumos Matrix orientiert sich am urbanen Design und kann alles, was du im Straßenverkehr benötigst.

Mehr als nur Beleuchtung
Bremslichter ohne einen Anschluss an das E-Bike? Das ist möglich! Dank des integrierten Beschleunigungssensors erkennt der Lumos Helm ganz alleine, wann du in die Eisen gehst und lässt seine Rücklichter hell aufleuchten. Doch damit nicht genug: Der Matrix ist ebenfalls mit auffälligen Blinkern ausgestattet, welche du auf verschiedene Weise ansteuern kannst.
Bei der Standardvariante kannst du einen drahtlosen Schalter an deinem Lenker befestigen, um deine geplante Fahrtrichtung anzuzeigen. Bist du im Besitz einer Apple Watch, lässt sich der Lumos Matrix allerdings sogar per Gestensteuerung kontrollieren.

Rundum auffällig
Vor einiger Zeit konnten wir bereits den Lumos Street für euch testen und waren von den Funktionen wirklich positiv überrascht: Alles funktioniert, wie versprochen. Der Lumos Matrix geht jedoch über die kleinen LEDs des Lumos Street hinaus und bietet ein ganzes Panel mit 7×11 komplett steuerbaren LEDs.
Einerseits werden dadurch die Blinkrichtungen mittels Richtungspfeilen deutlich verständlich angezeigt. Andererseits gibt es auch ein wenig Platz zu Spielen: Das Animationslichtmuster lässt sich über die Lumos Helmet App einstellen und konfigurieren. Über die App kannst du ebenfalls den Akkustand des Helms einsehen oder Fahrten tracken und sie dann mit Apple Health und Google Fit teilen oder über Strava synchronisieren.

Sicherheit auch beim Sturz
Trotz des 7×11 LED-Panels am Hinterkopf und der vorderen Beleuchtung geht es beim Matrix nicht nur um das Auffallen im Straßenverkehr. Auch beim Hinfallen sorgt der Helm für die nötige Sicherheit. Der Lumos Matrix genügt internationalen Sicherheitsstandards (in Europa der Prüfnorm EN1078) und kann ebenfalls mit MIPS ausgestattet werden.
Hinsichtlich der Passform hat sich Lumos ebenfalls auf Komfort und guten Sitz für erhöhte Sicherheit konzentriert. Der Helm ist in der Größe anpassbar und kann nach Angaben des Herstellers sogar mit Zopf getragen werden.

Hier bekommst du den Lumos Matrix
Der Lumos Matrix ist ein Helm, welcher hohe Standards der Sicherheit erfüllt und das Attribut „smart“ wirklich verdient hat. Allerdings kommt er dementsprechend auch mit einem hohen Preisschild: 249,99 € kostet das Spitzenmodell in der UVP.

Bei uns kannst du den Helm sogar mit ein wenig Glück gewinnen, denn zusammen mit Lumos dürfen wir einen Lumos Matrix in weiß unter unseren LeserInnen verlosen.
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Wo und mit welchem E-Bike wirst du den Helm als erstes fahren?
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Wir wünschen dir viel Glück! Wenn dich das Losglück diesmal nicht erwischt, solltest du vielleicht dennoch an den passenden Kopfschutz für’s E-Bike denken. Auch die anderen Modelle von Lumos wie der Lumos Street, der günstige Lumos Ultra oder der beliebte S-Pedelec-Helm Lumos Kickstart sind hochwertig verarbeitet und bieten diverse Extrafunktionen.















Den Lumia Matrix würde ich mit meinem Modmo entlang der Hunte tragen
Hallo
Diesen Helm würde ich gerne in den Niederlanden im Bereich Epen (holländische Schweiz) auf meinem Bergamont Elite Gent ausprobieren….und voller Stolz tragen…???
Mit meinem Univega Geo 2.0 B auf dem Weser-Radweg Richtung Hann.Münden ist der Helm sicherlich ein echter Gewinn!
Meine Frau würde mit dem tollen Helm auf ihrem Riese und Müller Nevo GH die erste Tour durch den Landkreis Starnberg machen
Ich fahre ein AMPLER Stout und eine Jacke von PROVIZ. Auffallen im Dunkeln ist wichtig und der Helm wäre die perfekte Ergänzung.
Auf meinem ebenfalls weißen Ncm London e-klappi im Morgen grauen auf dem Weg zur Arbeit
Unsere Touren füren uns hauptsächlich ins Allgäu. Es ist ein Auf unf Ab mit vielen kleinen unübersichtlichen Straßen. Wir haben hier in unmittelbarer Nähe 2 Kiesabbaugebiete mit vielen Kieslastern. Da wäre so ein Helm schon sehr hilfreich. Wir kommen uns manchmal vor wie eine bedrohte Tierart.
In Berlin mit dem VanMoof…
Der Helm ist Klasse, Ich habe das Vorgängermodell und fühle mich damit einfach sicherer. Anfangs fragten selbst Autofahrer, welche Marke das wäre.
Unsere Toren füren uns hauptsächlich ins Allgäu. Es ist ein Auf unf Ab mit vielen kleinen unübersichtlichen Straßen. Wir haben hier in unmittelbarer Nähe 2 Kiesabbaugebiete mit vielen Kieslastern. Da wäre so ein Helm schon sehr hilfreich. Wir kommen uns manchmal vor wie eine bedrohte Tierwelt.
Ich würde den Helm auf dem Speedway Rhein Erftkreis Richtung Tagebau testen mit meinem Kalkhoff LTD.