Ein massives Bügelschloss transportieren, ohne dass es klappert oder den Rucksack beschwert? Cannondale und Trelock integrieren das 2-Kilo-Schloss unauffällig ins Fahrrad.
Schwer, sperrig, unpraktisch: Das Problem mit herkömmlichen Bügelschlössern
Wer täglich mit dem E-Bike unterwegs ist, kennt das Problem: Bügelschlösser sind sehr sicher, das Handling ist aber eine Katastrophe. Während der Fahrt klappern sie am Rahmen oder müssen umständlich im Rucksack transportiert werden. Daher greifen viele Fahrer lieber zu Kettenschlössern oder noch praktischer zu Textilschlössern, die sich mit wenigen Handgriffen um die Sattelstütze schlingen lassen.
Das geht laut dem Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club (ADFC) allerdings zulasten der Sicherheit, denn einen wirklich effektiven Diebstahlschutz bieten vor allem hochwertige Bügelschlösser, die sich meist nur mit einem Winkelschleifer knacken lassen. Die Lösung: Das „Integrated RackLock“ von Cannondale und dem niederländischen Sicherheitsexperten Trelock, ein U-Schloss, das unsichtbar im Gepäckträger verschwindet.
Das „Integrated RackLock“ im Technik-Check
Das „Integrated RackLock“ ist mit einer nutzbaren Innenlänge von 350 mm ein sehr langes Bügelschloss, das viel Flexibilität beim Anschließen an dicke Fahrradständer, Laternenpfähle und Zäune bietet. Dank einer Innenbreite von 105 mm (Standardmaß) ist es breit genug, um Hinterrad und Rahmen zu umschließen.
Mit einer Bügelstärke von 16 mm ist das integrierte Bügelschloss besonders dick und massiv. Es gehört mit knapp zwei Kilo zu den Schwergewichten aus gehärtetem Stahl, die Dieben das Leben schwer machen. Die Zertifizierung ART 2 (Niederlande) und das Sold Secure Pedal Cycle Diamond Zertifikat (UK) stehen für eine sehr hohe Sicherheit gegen professionelle Diebstahlversuche.
Solche Schlösser sind oft versicherungsanerkannt und eignen sich besonders für teure E-Bikes in risikoreichen Gebieten mit hoher Diebstahlquote. Mit den oben genannten Parametern könnte das „Integrated RackLock“ sogar den bisherigen Testsieger von Stiftung Warentest herausfordern. Das Abus Granit Super Extreme 2500 erhielt zwar die Bestnote, konnte jedoch im Handling nicht wirklich überzeugen. Zudem liegt der Preis mit 250 Euro deutlich über dem des integrierten Cannondale-Bügelschlosses, das bei 150 Euro angesetzt ist.
Der Haken am 150-Euro-Schloss: Passt es an dein E-Bike?
Das „Integrated RackLock“ von Cannondale und Trelock ist absolut alltagstauglich. Das neuartige Design des Zubehörs wurde auf der Fahrradmesse Eurobike 2025 mit dem begehrten Eurobike Award prämiert. Das vollständig in den Gepäckträger integrierte U-Schloss ist immer dabei – es zu vergessen ist praktisch unmöglich.
Hersteller Uplock hatte vor einigen Jahren eine ähnliche Idee und entwickelte ein unsichtbar in die Sattelstütze integriertes Faltschloss, das 2022 auf der Eurobike vorgestellt wurde. Es wird als Premium-Nischenprodukt über den Hersteller und spezialisierte Bike-Shops vertrieben, hat sich jedoch nie im breiten Markt durchgesetzt. Im Vergleich überzeugt das „Integrated RackLock“ mit komfortablerem Handling. Zudem bietet das Bügelschloss einen deutlich besseren Schutz vor Diebstahl.
Das unauffällige Design des „Integrated RackLock“ erhält die Optik des E-Bikes. Innovative Gummipuffer (Rubber Bumpers) sorgen dafür, dass während der Fahrt nichts klappert. Damit eignet es sich vor allem für Nutzer, die bisher von sperrigen, scheppernden Bügelschlössern genervt waren.
Der Heckgepäckträger ist kompatibel mit Racktime 2.0 und für eine Traglast von bis zu 27 Kilo ausgelegt. Körbe und Taschen lassen sich damit weiterhin problemlos transportieren. Außerdem erlaubt das System die Montage eines Kindersitzes. Allerdings kommt nicht jeder in den Genuss des innovativen Systems. Aktuell ist es exklusiv für Cannondale-E-Bikes mit kompatiblen RackLock-Gepäckträgern der Mavaro- und Tesoro-Serie verfügbar.
Das „Integrated RackLock“ ist direkt über Cannondale oder den Fachhändler erhältlich. Das System besteht aus Bügelschloss, RackLock-Heckgepäckträger und Montagehalterung inklusive Hardware und kostet etwa 150 Euro. Im Set enthalten sind ein Ersatz-Trelock-Schließzylinder für den BE54 Bosch Powertube-Akku (Ein-Schlüssel-Lösung) und zwei Schlüssel.
So könnte die Zukunft der E-Bike-Sicherheit aussehen
Das „Integrated RackLock“ zeigt, wie die Zukunft der E-Bike-Sicherheit aussehen kann. Es wird hoffentlich weitere E-Bike-Hersteller dazu anregen, eigene integrierte Lösungen zu entwickeln. Bis dahin müssen alle, die kein kompatibles Cannondale-E-Bike fahren, jedoch weiterhin auf herkömmliche Sicherheitslösungen zurückgreifen.
