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Home News Mobilität E-Bike

Tenways CGO600 Pro: 16 kg E-Bike kostet nur 1.699 Euro

Mit herausnehmbaren Akku und weiteren Verbesserungen

von Marcus Schwarten
23. Februar 2023
in E-Bike
CGO600 Pro: Tenways präsentiert optimierten Urban-Commuter - eBikeNews

Im vergangenen Jahr erst hatte Tenways seinen Urban-Commuter CGO600 vorgestellt – und konnte damit durchaus einen Volltreffer landen. In unserem Testbericht überzeugte das E-Bike in vielen Belangen wie seinem tollen Preis-Leistungsverhältnis, auch wenn es nicht komplett frei von Kritik war. Nun folgt mit dem CGO600 Pro eine optimierte Version.

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Alte Stärken und neue Features

Auf einen Teil der kritisierten Punkte ist Tenways eingegangen und präsentiert mit dem CGO600 Pro eine verbesserte Variante seines beliebten Pedelecs. Die neue E-Bike-Version ist mit rund 16 kg genau so angenehm leicht, kommt aber mit einer Reihe von neuen Features und praktischen Verbesserungen daher.

Ein wichtiger Kritikpunkt des CGO600 in unserem Test war der Akku, der leider nicht entnehmbar war. Das ist im Pro-Modell anders. Dennoch ist die Batterie weiterhin quasi unsichtbar in den Rahmen integriert. Zudem hat Tenways auch bei der Größe noch etwas draufgelegt und spendiert nun 360 Wh Kapazität. Das bedeutet über 100 Wh mehr als bei der Standard-Version. Damit dürfte nach unserer ersten Einschätzung die vom Hersteller angegebene Reichweite von 70 bis 100 km durchaus realistisch sein. Zudem lässt sich diese optional noch durch Powerbanks steigern.

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Tenways CGO600 Pro - eBikeNews

Überarbeitet hat Tenways auch die Optik. Das CGO600 Pro präsentiert sich in einem sportlichen und leichten Design. Neu ist der verstellbare Vorbau, sodass sich die Sitzposition anpassen lässt. Dazu hat Tenways das Frontlicht in den Rahmen integriert. Gefahren wird auf pannensicheren 40 mm breite Straßenreifen. Vor Dreck und Nässe bewahren dich neue und noch leichtere Schutzbleche aus Aluminium.

Ansonsten bleibt der Urban-Commuter seinen Genen des CGO600 treu. Auch das Pro-Modell ist ein Single Speed Bike mit wartungsfreiem Gates Carbon Riemenantrieb. Dieser überträgt die Kraft der Pedale auf das Hinterrad, in dessen Nabe wieder der bewährte 250 W starke Antrieb von Mivice untergebracht ist. Zur Ausstattung zählt weiterhin ein reaktionsschneller magnetischer Drehmomentsensor für ein natürliches Fahrgefühl. Dazu gibt es ein kompaktes OLED-Display am Lenker.

Tenways CGO600 Pro startet zum Vorzugspreis

Die unverbindliche Preisempfehlung für das ab Anfang März ausgelieferte Tenways CGO600 Pro gibt der Hersteller mit 1.799 Euro an. Das sind 200 Euro mehr als beim klassischen Modell, was wir gemessen an den Verbesserungen einen fairen Aufpreis nennen. Bestellt werden kann es direkt beim Hersteller.

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Tenways CGO600 Pro - eBikeNews
Tenways CGO600 Pro

Wer das neue Pro bereits jetzt vorbestellt, kann allerdings 100 Euro sparen und zahlt nur 1.699 Euro. Zudem gibt es Schutzbleche und Fahrradständer gratis dazu. Zur Wahl steht das neue CGO600 Pro von Tenways in den Farben Avocadogrün, Himmelblau, Mitternachtsschwarz und Kieselgrau sowie in den vier Rahmengrößen S, M, L und XL. Übrigens: Wie den „Vorgänger“ werden wir auch das neue CGO600 Pro ausführlich testen. Du darfst also schon mal gespannt sein, wie die Neuerungen der Pro-Version bei uns ankommen.

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Marcus Schwarten

Marcus Schwarten

Seit über 30 Jahren gerne auf zwei Rädern unterwegs. Fahrräder mit und ohne Motor begeistern mich nicht nur in meiner Freizeit, sondern auch bei der täglichen Arbeit als Redakteur von wattmoves. Dazu habe ich eine starke Technik-Affinität vor allem bei den Dingen, die das Leben erleichtern. 


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Tags: Tenways

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Kommentare 3

  1. Herbert Moestl says:
    3 Jahren ago

    Hallo Guten Morgen,
    Woooo kann ich das – TENAYS CG 0600 Pro
    Bestellen für € 1,699

    Antworten
    • eBikeNews says:
      3 Jahren ago

      Hallo Herbert, den Preis von 1.699 Euro gab es leider nur zur Einführung. Die UVP liegt jetzt bei 1.799 Euro.

      Antworten
  2. Enrico says:
    3 Jahren ago

    Schick, leider nen halbes Jahr zu spät für mich 😉
    Was ich allerdings störend finde: der ewig lange Bremsschlauch da vorne. Sowas geht schöner zu lösen.

    Antworten

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