Viele haben auf das E-Bike 2014 von Aldi Süd gewartet. Ab 26. Mai ist es soweit. Der Discounter verkauft dann das CYCO Alu-Elektro-Fahrrad – nun erstmalig mit Mittelmotor. Damit erhöht sich auch der Preis auf 949 Euro. Lohnt sich der Kauf? Wir haben das E-Bike einem Fakten-Test unterzogen.Das CYCO Alu-Elektro-Fahrrad ist exakt 250 Euro teuerer als sein Vorgänger aus dem letzten Jahr. Dafür ist maßgeblich der Tretlagermotor verantwortlich, der die Technik des Vorderradantriebs ablöst. Es gab bereits im Vorfeld Gerüchte, dass Aldi die Antriebsart wechseln würde. Hersteller wie Bosch dominieren aktuell den Markt und Mittelmotoren sind bei Kunden recht beliebt. Ob damit ausgestattet das Aldi-Fahrrad zum Verkaufsschlager wird?
Neue Technik und höherer Preis
Der Mittelantrieb hat die Beschriftung „e-novation“. Nach der Form zu urteilen, handelt es sich dabei um einen Bafang-Motor, der auch als Nachrüstvariante für klassische Fahrräder angeboten wird. Auch andere E-Bike-Hersteller setzen auf das System. Warum? Im Gegensatz zu Antrieben von Bosch oder Panasonic, die einer speziellen Rahmen-Geometrie bedürfen, findet der Bafang in fast jedem Rahmen Platz. Das spart Entwicklungszeit und Kosten. Der Lithium-Ionen-Akku von Samsung ist am Sitzrohr untergebracht – auch ein Unterschied zum Vorjahresmodell, das noch über einen Gepäckträger-Akku verfügte.
Die weitere Ausstattung des CYCO Alu-Elektro-Fahrrads ist eher Standard. Neben einer Nexus 7-Gang Schaltung von Shimano, sowie Felgenbremsen vorne und hinten sind eine Alu-Federgabel von Suntour und ein Selle Royal Gel Sattel im Aldi-Rad verbaut.
Klappbare Sattelstütze
Sehr speziell ist die klappbare Sattelstütze, um den Akku zu entnehmen. Damit soll umständliches Hantieren entfallen. Außerdem gehören ein Rahmenschloß von ABUS sowie Continental-Reifen mit Pannenstopp zur Ausstattung. Für die Beleuchtung des CYCO Alu-Elektro-Fahrrads sorgt ein Nabendynamo von Shimano und eine 30 Lux-Lichtanlage von AXA. Das Steuerdisplay am Lenker verfügt über eine 5-stufige Leistungsregelung mit Beleuchtung und ist durch eine griffnahe Bedieneinheit auch gut zu bedienen. Die weiteren Funktionen des Displays sind auf eine Tachofunktion beschränkt.
Hohes Gewicht
Das CYCO Alu-Elektro-Fahrrad bringt stolze 28 kg auf die Waage. Damit ist es wahrlich kein Leichtgewicht. Allerdings ist das mögliche Gesamtgewicht erstaunlich hoch: 150 Kilogramm sind zulässig. Auch schwerere Fahrer finden damit ein passendes Elektrorad beziehungsweise sind auch größerer Einkäufe damit zu transportieren.
Die angegebene maximale Reichweite von 80 Km pro Akkuladung, ist auf den 10,4 Ah des Akkus zurückzuführen und eher Mittelmaß.
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Fazit
Während die früheren E-Bikes von Aldi Süd durch ihren sehr günstigen Preis attraktiv waren, aber nicht mit der Qualität der Markenräder konkurrieren konnten, ist das CYCO Alu-Elektro-Fahrrad einen zweiten Blick wert. Gerade durch den Bafang-Antrieb ist das Pedelec für 949 Euro eines der günstigsten E-Bikes mit Mittelmotor auf dem Markt. Ob die Qualität des Rahmens und der verbauten Teile stimmen, werden erste Fahrtests zeigen. Wer jedoch etwa 550 Euro mehr ausgibt, bekommt bereits ein Modell aus dem Fachhandel ebenfalls mit Tretlagerantrieb und einem Ansprechpartner vor Ort.
Immerhin sind die Service- und Garantie-Leistungen interessant. So gibt es zehn Jahre Garantie auf den Rahmen, zwölf Monate auf den Akku und drei Jahre auf die Aufbauteile – ausgenommen Verschleißteile. Zusätzlich bekommen Käufer eine Service-Adresse und einen Vor-Ort-Service. Wie die Leistungen allerdings im Detail aussehen, gibt Aldi nicht an.
Das CYCO Alu-Elektro-Fahrrad ist ab Montag, den 26. Mai 2014 in allen Filialen von Aldi-Süd für 949 Euro zu kaufen.
Wer ein Qualitäts-E-Bike vom Fachhändler bevorzugt, findet passende Modelle beim eBikeFINDER.
Erste Erfahrungen mit dem CYCO gemacht? Dann gern einen Kommentar schreiben.
Habe das Aldi Bike von jemand Privat abgekauft und selber wieder in Gang gebracht. Bin sehr zufrieden damit. Kann ich nur jedem als Einstieg empfehlen. Wunderschönes Fahrgefühl auf der ebenen Straße. Ich denke dass man auch vor Bike Dieben keine Angst haben muss. Liebe Grüße: Gerhard !!
Wir kauften mai ’05 das Aldi Pedelec fuer € 899,–.
Kurz gesagt: top klasse.
Probleemlos 85 km per ladung, bremst-faert-federt wie man eigentlich erwartet von einem Markrad.
Service wunderbar.
Naechtes Pedelec koennen Sie bequem raten
Fahre seit etwa 1,5 Jahren mit diesem Rad (ca. 5000km) und bin absolut zufrieden. Der einzige Schwachpunkt sind die Bremsen. Da habe ich nochmal knapp 100 Euro investiert und hydraulische eingebaut. Da ich das Rad beim Aldi im Angebot für 750 Euro bekommen habe, liege ich immer noch unter dem angegebenen Preis. Ansonsten keinerlei Probleme- auch kein lautes Motorgeräusch (den hör ich gar nicht). Läuft und läuft und läuft….
Hatte auch einen langen Kommentar geschrieben – weg isser:
Ich fahre das Fahrrad von ALDI Nord seit Juni 2014 – also jetzt etwas über ein Jahr, bis jetzt 3.500 km und bin total zufrieden. Gut, ich muss es nicht in den Keller schleppen, dazu ist es zu schwer. Ansonsten: Robust und auch wenn das Wetter schlecht ist, gibts keine Probleme mit der Elektronik. Einzig die Bremsen muss man häufig nachstellen. Mein Mann hat mir jetzt Magura Hydraulik-Bremsen angebaut, und die Haltestange für den Akku (hoffentlich) nachhaltig befestigt, ansonsten klappert es irgendwann. Das Rad kann ich jedem empfehlen, der nicht allzuviel Geld investieren will. Allerdings ist es eher für kleine Menschen wie mich (1,63 cm).
Ich habe das Elektro velo auch geakuft chann mir jemand sagen wie du nummer von den in Österreich geht die das Velo reparieren kommen? Was heisst eigendlich 21 error das heisst es bei mir die ganze zeit ?
Bei meinem bei Hofer gekauften Bike stand die Adresse in den Unterlagen.
Bin mit der Garantiebehandlung durch die Firma + Prophete nicht glücklich, habe mir eine Kurbel woanders bestellt. Aber in diesem Fall scheint es eindeutig ein Garantiefall zu sein, bei mir konnte man ja unterstellen, ich hätte das Pedal nicht richtig angezogen. Finde ich aber auch nicht fair.
Buchner Gesellschaft m.b.H.
Werbeagentur
Adresse: Mayrwiesstraße 25, 5300 Hallwang bei Salzburg, Österreich
Telefon:+43 662 831495
Nachtrag: An meinem Aldi/Hofer Rad (2015) steht nicht Cyco sondern Prophete. Dies scheint mir der einzige Unterschied zu sein. Sollte aber der Garantieanbieter tatsächlich ein anderer sein, so muss ich mich bei Cyco entschuldigen, mit meinem Unmut über Gewährleistung / Garantie ist natürlich Prohpete gemeint.
Finde das Preis Leistungsverhältnis gut. Habe das Bike bei Hofer gekauft.
Das Pedelec ist wegen seiner langen Übersetzung nur für’s Flachland mit nur leichten Anstiegen brauchbar. Das Gerät soll 150 kg tragen. Mir ist (bei ca. 115 kg) bei der zweiten Ausfahrt das linke Pedal aus der Kurbel ausgebrochen bei ca. 20 Gesamtkilometer. Eine Reparatur in Gewährleistung hat die für Österreich zuständige Firma abgelehnt. Nach einer Nachfrage in der Hofer Filiale wurde mir nochmals von der für Österreich zuständigen Firma angeboten, mir kostenpflichtig und gegen zusätzlichen Ersatz der Versandspesen eine neue Kurbel zuzusenden! Die Schuld am Problem weist man mir zu, man unterstellt mir, ich hätte das Pedal nicht genügend fest angezogen. Gewährleistung / Kundendienst stelle ich mir anders vor. Ich würde dann allerdings lieber auf Stahlkurbeln umsteigen und gleichzeitig auch die Übersetzung so ändern (lassen) dass ich mit dem Gerät auch Steigungen bewältige. Damit würde ich dann wohl Gewährleistung und Garantie ganz verlieren, aber die ist ja, wie ich erlebt habe, eh nichts wert. In der derzeitigen Übersetzung schaffe ich im dritten von sieben Gängen locker 30 km/h, es besteht also Potential, durch eine kürzere Übersetzung größere Steigungen zu schaffen.
Ich kann nur sagen dass das Preis/Leistungsverhältnis sehr gut ist. Der Service der Herstellerfirma ist mehr als zu empfehlen. Ich werde mit Sicherheit irgendwann wieder so ein Rad kaufen.
Der Accu ist mit einem Schloss hinter dem Sattelrohr verriegelt, das Schloss wird auch zum
Einschalten verwendet.
Der Sitz wird hochgeklappt und der Accu aus der Alu Führungsschiene nach oben herausgezogen.
Die Batterie hat einen klappbaren Griff, kann so leicht transportiert werden.
Der Accu kann auch am Rad geladen werden, das Ladegerät schaltet automatisch ab, wenn die
Batterie voll ist.
Wie schon in meinem Posting gesagt nutzen wir das Rad jetz seit 4 Jahren, meine Frau auch im
Winter fast täglich, ich 2-3 mal die Woche, im Winter jedoch nicht.
Wir hatten bis jetzt noch keinerlei Defekt, die Bremsen funktionieren einwandfrei, nur der fehlende
Freilauf der 7 Gang Nabenschaltung verhindert durch die zusätzliche Rücktrittbremse, daß man sich
die Pedale “ zum Start“ in die günstige Position bringen kann, ist halt bei Nabenschaltungen mit
Rücktrittbremse so.
Der Vorderradantrieb ist gar kein Problem, wir haben auch Tourenbikes mit Hinterradantrieb, kein
großer Unterschied, mit Mittelmotor habe ich keine Erfahrung.
Ein e bike mit Bosch Mittelmotor ist vielleicht bei Tourenrädern die bessere Wahl, die Räder kosten
aber auch locker das dreifache, wer das ausgeben will, bitte, ist aber vielleicht auch für potentielle
Diebe verlockend. Mir wurden 2 Markenräder ( Scott und KTM) gestohlen, das Hofer bike steht ohne
Accu im Hausflur und wir sind auch viel abends unterwegs mit entsprechendem Parken im Freien,
hat bis jetzt noch noch keinen Dieb angelockt, ist den Profis wahrscheinlich zu „billig“ ?!