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Home E-Bike E-Bikes

E-Bikes jetzt auch von Acer: Erstes Modell setzt auf KI

Smartbike mit KI und ungewöhnlichem Design

von Marcus Schwarten
21. April 2023
in E-Bikes
ebii: Acer präsentiert intelligentes E-Bike - eBikeNews

Acer hat sich bisher vor allem als Hersteller von PCs und Notebooks einen Namen gemacht. Das Unternehmen steht aber auch anderen Geschäftsfeldern offen gegenüber, wie nun das Acer ebii zeigt. Das erste E-Bike der bekannten Marke wartet mit einer Reihe von Besonderheiten auf und wird vom Hersteller selbst als Smartbike beworben. Vorgestellt wurde es bereits im März 2023.

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Acer E-Bike ist ein Kompaktrad

Fangen wir beim außergewöhnlichen Design an: Das Acer ebii sieht auf den ersten Blick aus wie ein klassisches E-Faltrad, ist es aber nicht. Der Rahmen aus Aluminiumlegierung ist nicht klappbar und könnte minimalistischer kaum sein. Die Gabel kommt sogar nur mit einem Arm aus. Dem gegenüber liegt der einseitige Nabenmotor. Dieser sorgt mit 250 W und 40 Nm Drehmoment für eine Tretunterstützung bis 25 km/h.

Acer ebii - eBikeNews

Noch spannender ist das, was hinter der schicken Schale steckt. Der Rahmen beherbergt die sogenannte ebii Box. Dort ist die ganze Technik samt Akku untergebracht. Der Hersteller verspricht eine Reichweite von bis zu 110 km mit einer Akkuladung von 460 Wh. Da das Acer ebii für die Stadt gedacht ist – und dort primär für den Weg zur Arbeit – dürfte diese Reichweite mehr als ausreichend sein. Zudem kann der abnehmbare Akku auch als Powerbank für Notebooks, Smartphones und Co genutzt werden – clever. Die Ladezeit gibt der Hersteller mit 2,5 Stunden an.

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ebii steuert Unterstützung per KI

Auf Unterstützungsstufen oder eine Gangschaltung verzichtet Acer komplett, und überlässt die Wahl dem Bike selbst. „Unser intelligenter Assistent ebiiAssist passt sich dem Fahrstil des Fahrers, den Fahrbedingungen und dem bevorzugten Maß an Unterstützung an und lernt im Laufe der Zeit, um Ihre Fahrt so individuell wie möglich zu machen“, heißt es auf der Webseite von Acer.

Acer ebii Box - eBikeNews

Dazu kommen noch viele weitere praktische Features an Bord des 16 kg leichten E-Bikes. Beispielhaft seien hier pannensichere Reifen mit Air Foam, 160 mm große Scheibenbremsen, GPS-Standorterfassung als Diebstahlschutz, eine Kollisionswarnung und -erkennung sowie integriertes Licht samt Umgebungsbeleuchtung. Kommt der Fahrer mit seinem Smartphone in Bluetooth-Reichweite des E-Bikes, entriegelt dieses sich automatisch. Entfernt er sich wieder, wird das Fahrrad gesperrt. Dass Acer auch eine App für Einstellungen, Navigation und mehr für das ebii anbietet, bedarf wohl kaum noch einer Erwähnung.

Das Acer ebii klingt nach einem innovativen und spannenden Stück Zweirad-Technik. Eines ist der Hersteller bisher aber noch schuldig geblieben: Wann das Smartbike auf den Markt kommt und was es kostet. Die Chance für einen Verkauf in Deutschland dürfte übrigens nicht schlecht stehen. Schließlich hat Acer auch hierzulande bereits eine Produktseite online gestellt, die noch ein paar weitere Impressionen zum ersten Smartbike des Herstellers liefert.

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Marcus Schwarten

Marcus Schwarten

Seit über 30 Jahren gerne auf zwei Rädern unterwegs. Fahrräder mit und ohne Motor begeistern mich nicht nur in meiner Freizeit, sondern auch bei der täglichen Arbeit als Redakteur von wattmoves. Dazu habe ich eine starke Technik-Affinität vor allem bei den Dingen, die das Leben erleichtern. 


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Tags: AcerCity E-BikeE-FaltradNavigationPendlerSmartphone App

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Kommentare 2

  1. fixefe4868 says:
    2 Tagen ago

    Es ist schon faszinierend zu sehen, wie Acer, die ich eigentlich nur für ihre PCs und Hardware-Komponenten auf dem Schirm habe, jetzt in den Markt für E-Bikes einsteigt. Das minimalistische Design mit der einseitigen Gabel sieht wirklich schick aus, auch wenn ich gespannt wäre, wie sich das im täglichen Pendler-Alltag so anfühlt.
    Besonders clever finde ich den Punkt, dass der Akku in der „ebii Box“ auch als Powerbank für andere Geräte genutzt werden kann. Das erinnert mich ein wenig an meine Basteleien an alten Workstations, bei denen ich oft penibel darauf geachtet habe, welche PC4-19200-Module ich verbaue, um die Systemeffizienz zu maximieren. Auch dort geht es ja letztlich darum, Ressourcen – sei es Strom oder Arbeitsspeicher – so intelligent wie möglich zu nutzen, um die Leistung genau dann abzurufen, wenn man sie braucht.
    Ich frage mich nur, ob die KI-gestützte Unterstützung im Fahrbetrieb wirklich auf Dauer überzeugt, oder ob man als Fahrer doch lieber die volle manuelle Kontrolle über die Motorunterstützung hätte? Was denkt ihr, ist ein „intelligentes“ Bike für den Stadtverkehr ein echter Fortschritt oder nur eine Spielerei mehr, die kaputtgehen kann?

    Antworten
  2. ulli says:
    3 Jahren ago

    Über Neuerungen oder Ankündigungen OHNE Preise
    würde ich niemals berichten !!

    Antworten

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