Mehr Watt, mehr Drehmoment, mehr Spaß: Yamaha bringt das QORE-System mit einem ordentlichen Software-Upgrade in Fahrt. Es ist nicht der einzige Hersteller, der per Update für mehr Leistung bei E-Bikes sorgt.
QORE: Software-Update für Drive³ Power und Peak
Nach der Übernahme des Brose-Motorsystems schaltet Yamaha den nächsten Gang ein. Das QORE-System, das ab Spätherbst 2025 in ersten Bikes von Waldbikes und Campus auftaucht, bekommt zum Jahresende ein kostenloses Software-Update. Dieses hebt die Leistung bei beiden Varianten deutlich an.
Beim Top-Modell Drive³ Peak steigt die Spitzenleistung auf 800 Watt. Das Drehmoment liegt dann bei 105 Newtonmetern, unterstützt wird mit bis zu 600 Prozent der eigenen Kraft. Zusätzlich gibt es den exklusiven „Punch Mode“, der besonders bei steilen Passagen im Gelände greifen soll. Die Modi Eco, Tour, Sport (oder One Mode) und Boost bleiben erhalten.
Auch der Drive³ Power legt mit dem Update zu. Mit 700 Watt Spitzenleistung und 90 Newtonmetern ist er spürbar stärker als zuvor. Der maximale Unterstützungsfaktor liegt hier bei 410 Prozent. Wer das Update nicht ab Werk bekommt, kann es selbst oder über den Händler aufspielen. Für Kunden bedeutet das: mehr Leistung, ohne neue Hardware kaufen zu müssen.
Mahle, Bosch, DJI und Shimano setzen auf Software
Nicht nur Yamaha liefert Leistung per Update. Auch Mahle hat gerade seine X20-Plattform überarbeitet. Ein Firmware-Update erhöht das Drehmoment von 55 auf 65 Newtonmeter, die Spitzenleistung steigt auf 275 Watt. Seit August ist die neue Software auf allen frisch produzierten Motoren aktiv, ältere Systeme folgen schrittweise bis Ende 2025.
Bosch bietet für die Performance Line CX Gen5 ebenfalls ein Upgrade an. Damit klettert das Drehmoment auf 100 Newtonmeter, ergänzt um den neuen Modus eMTB+. DJI zieht mit 1.000 Watt Dauerleistung beim Avinox nach. Shimano bringt beim EP801 mehr Boost und bessere Beschleunigung. Auch Cowboy optimiert seine Antriebe per App.
