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Home News Mobilität E-Bike

Bett für 2 und eigenes WC: Dieser E-Bike-Wohnwagen wiegt nur 52 Kilo

von nneugebauer
13. Mai 2026
in E-Bike
E-Bike-Wohnwagen Alpencamper ECO Slide-Out im Wald

E-Bike-Camping neu gedacht: Der „ECO Slide Out“ aus der Schweiz bietet zwei Schlafplätze und Platz für ein WC. Eine Besonderheit des E-Bike-Wohnwagens ist der ausziehbare Innenraum – eine Technik, die man bislang nur aus großen Wohnmobilen kennt.

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Ein neues Konzept fürs E-Bike-Camping

Die Camping-Saison beginnt – und mit ihr wächst die Auswahl an Mini-Wohnwagen fürs E-Bike. Während bisherige Modelle auf Minimalismus und nur einen Schlafplatz setzen, präsentiert der Schweizer Hersteller Alpencamper mit dem „ECO Slide Out“ ein stärker auf Alltagstauglichkeit ausgelegtes Konzept. Dank ausziehbarem Innenraum bietet das Gefährt Schlafplätze für zwei Erwachsene und ein eigenes WC. Damit löst er ein zentrales Problem bisheriger Anhänger-Konzepte: wenig Platz und fehlende sanitäre Lösungen.

Was Alpencamper anders macht

Auf den ersten Blick erinnert der einachsige Mini-Wohnwagen mit seinem Teardrop-ähnlichen Design an klassische, kompakte Caravan-Formen. Der entscheidende Unterschied zeigt sich jedoch im Detail: Durch den seitlichen Auszug wächst die Liegefläche auf bis zu 140 Zentimeter Breite bei 196 cm Länge und bietet damit so viel Platz wie ein französisches Doppelbett. Im Fußraum verjüngt sich die Breite allerdings wieder auf 110 Zentimeter.

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Unter dem Bett bietet der E-Bike-Camper mehr als 270 Liter Stauraum für Gepäck, Proviant und Ausrüstung – ausreichend für Kurztrips und Wochenendreisen. Die Bettunterlage lässt sich mit wenigen Handgriffen in einen Tisch umfunktionieren. Dadurch kann der Bereich tagsüber als Arbeits- und Ablagefläche genutzt werden, etwa zum Arbeiten am Laptop, Essen oder zum Planen der Reiseroute.

Alpencamper ECO Slide-Out Seitenansicht
Seitenansicht Alpencamper „ECO Slide Out“.

Leicht & robust: „ECO Slide Out“ in Leichtbauweise

Damit der Wohnwagen von einem E-Bike gezogen werden kann, setzt Alpencamper auf eine gewichtsoptimierte Konstruktion. Die Basisvariante wiegt laut Hersteller 52 Kilogramm. Ein stabiler Aluminiumrahmen und drei Zentimeter starke isolierte Verbundpaneele sorgen für Langlebigkeit und Wetterbeständigkeit. Dadurch eignet sich der robuste Anhänger für den Einsatz vom Frühjahr bis in den Herbst.

Die maximale Zuladung beträgt 32 Kilo inklusive der optionalen Trockentrenntoilette, für die ein extra Fach vorgesehen ist. Zur Standardausstattung gehören außerdem ein Kunststofffenster mit Verdunklung und Mückenschutz, vier Stützen für stabilen Stand, LED-Beleuchtung, eine isolierte Vorratsbox sowie eine Weber-Kupplung.

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Innenansicht Alpencamper ECO Slide Out
Innenraumansicht des E-Bike-Wohnwagens.

Alpencamper im Vergleich mit Hupi und ModyPlast

Die bisher erhältlichen E-Bike-Wohnwagen unterscheiden sich deutlich vom „ECO Slide Out“. So bietet der Hupi Wagon aus Finnland zwar nur einen Schlafplatz, punktet dafür aber mit technischer Ausstattung wie mehreren USB-Ports, 12-Volt-Anschluss und einer 250-Watt-Solaranlage auf dem Dach. Er kostet knapp 6.000 Euro, bringt in der Basis-Version jedoch rund 70 Kilo auf die Waage.

Deutlich leichter und günstiger ist das Modell von ModyPlast aus Rösrath. Je nach Ausführung wiegt es zwischen 40 und 50 Kilogramm. Der Fokus liegt hier weniger auf Komfort als auf Geländetauglichkeit. Mit breiten Felgen und erhöhter Bodenfreiheit eignet sich der Anhänger besonders für Touren abseits asphaltierter Wege. Allerdings bietet auch er nur Platz für eine Person. Die Basis-Version „Tour“ kostet ab 4.999 Euro.

Der „ECO Slide Out“ hebt sich vor allem durch seine minimalistische Leichtbauweise und die integrierte Slide-out-Mechanik ab, mit der sich der Wohn- und Schlafbereich des Anhängers um etwa 50 Zentimeter vergrößern lässt. Im ausgezogenen Zustand beträgt die Innenfläche 208 x 140 cm bei einer Höhe von 122 Zentimetern und ist damit für ein bis zwei Personen ausgelegt. In Kombination mit dem optional erhältlichen WC unterscheidet sich der Camper deutlich von der Konkurrenz – allerdings auch preislich.

9.110 Euro fürs Mini-Camping: Lohnt sich der Preis?

In Deutschland kostet der „ECO Slide Out“ etwa 9.110 Euro. Für die optionale Trockentrenntoilette kommen circa 322 Euro hinzu. Erhältlich ist der Anhänger in Weiß und Anthrazit. Die Variante ohne Slide-Out ist deutlich günstiger und startet je nach Ausstattung bei rund 6.500 Euro.

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Für zusätzlichen Komfort bietet Alpencamper weiteres Zubehör an, darunter Standheizung, Powerstation, eine Solar-PV-Anlage fürs Dach sowie Außenbeleuchtung. Ergänzend ist eine Transport-Plattform für circa 1.300 Euro erhältlich, die als Alternative zur fest montierten Wohnkabine dient und den Transport größerer Lasten mit dem E-Bike ermöglicht.

Transport-Plattform für den Alpencamper „ECO Slide Out“.
Transport-Plattform von Alpencamper.

Tipp: Alpencamper bietet auch ein Modell mit Wechselaufbau für etwa 9.665 Euro an. Beim „ECO Slide Out Flex“ kann die Wohn- und Schlafkabine komplett abgenommen werden, sodass der Anhänger im „Leer-Zustand“ als Transportanhänger dient.

Der Vertrieb der ECO-Modelle erfolgt direkt über den Hersteller Alpencamper. Ein Versand nach Deutschland ist möglich, muss jedoch individuell angefragt werden. Zu beachten ist die Herstellungszeit von circa vier bis sechs Wochen.

Ausblick: Vom Experiment zum Trend

E-Bike-Camping entwickelt sich weiter – weg vom Nischenexperiment zum echten Marktsegment – doch das hat seinen Preis. Modelle wie der „ECO Slide Out“ von Alpencamper liegen mit zusätzlicher Ausstattung bei knapp 9.500 Euro. In dieser Preisklasse sind bereits gebrauchte Camper für das Auto erhältlich, die mit Bett, Küche und Toilette deutlich komfortabler sind und wesentlich mehr Platz bieten.

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Der Anhänger eignet sich vor allem für Kurzurlauber und Minimalisten, die naturnah, flexibel und mit leichtem Gepäck unterwegs sein wollen. Besonders gut passt er zu Tourenfahrern, bei denen Mobilität im Vordergrund steht und denen eine einfache Schlafmöglichkeit genügt. Für längere Radreisen ist er nur eingeschränkt geeignet, da sowohl Stauraum als auch Komfort für den dauerhaften Einsatz begrenzt sind.

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